McMurdo Noodbaken Epirb G8 Ais Plus Automatique CAT 1

De Cospas-Sarsat EPIRB McMurdo G8 AIS Plus combineert innovatie en technologie voor veilige vaart op zee.

Deze nieuwe generatie EPIRB maakt gebruik van GNSS-locatiereceptoren en is volledig compatibel met MEOSAR, wat zorgt voor een grotere nauwkeurigheid in de locatie en snellere alarmtransmissie.

Naast satelliettransmissie zendt de EPIRB doelgegevens en AIS noodgevallen uit.

De Cospas-Sarsat EPIRB McMurdo G8 AIS Plus combineert innovatie en technologie voor veilige vaart op zee.

Deze nieuwe generatie EPIRB maakt gebruik van GNSS-locatiereceptoren en is volledig compatibel met MEOSAR, wat zorgt voor een grotere nauwkeurigheid in de locatie en snellere alarmtransmissie.

Naast satelliettransmissie zendt de EPIRB doelgegevens en AIS noodgevallen uit.

• GEHOUDEN GMDSS
• Drijvend, waterdicht tot 10 m
• Geoptimaliseerd voor MEOSAR: Verbeterde detectiemogelijkheden voor versnelde redding
• Noodfrequentie voor de luchtvaart: 121,5 MHz gebroken toon
• 406 MHz: Internationale reddingsfrequentie verzonden via satellieten
• GNSS-receptor: GPS(L1) + GALILEO(E1), 72 kanalen, keramische patchantenne
• MOB AIS: AIS-noodmelding voor mannen overboord
• Handmatige of wateractivatie
• Minimaal 48 uur werkingstijd
• Batterijlevensduur
• Montageopties:

- Hydrostatische behuizing voor de Automatische versie (in geval van onderdompeling van 1 tot 4 m)

• Schokbestendig
• Krachtige zaklamp met 3 lichten, 360 graden dekking
• Nachtsicht 3 LED I/R

GNSS? MEOSAR? WAT IS DAT?

Cospas-Sarsat moderniseert momenteel zijn systeem door zoek- en reddingsontvangers (d.w.z. repeaters of transponders) aan boord van de nieuwe navigatiesatellieten van de Verenigde Staten (GPS), Rusland (Glonass), die het afgelopen jaar met de uitrol is begonnen, en Europa (Galileo), die zijn lanceringen op 12 oktober 2012 heeft gestart.

Zodra operationeel gekwalificeerd, zal deze uitbreiding van het systeem de detectiesnelheid en de nauwkeurigheid van de locatie van de EPIRBs aanzienlijk verbeteren: (GNSS-ontvangers = GPS + Galileo ** + GLONASS = 72 ontvangers in plaats van 12 GPS voorheen).

Deze satellieten worden in een baan om de aarde geplaatst op hoogtes tussen de 19.000 km en 23.000 km, wat wordt beschouwd als een gemiddelde baan.

Deze component van het Cospas-Sarsat-systeem wordt MEOSAR genoemd, voor satellieten in een gemiddelde baan voor zoek- en reddingsoperaties.

Het zal de bestaande systemen LEOSAR en GEOSAR aanvullen.

Wanneer volledig operationeel, zal het MEOSAR-systeem de voordelen van de systemen LEOSAR en GEOSAR bieden, zonder hun huidige beperkingen, door de noodmelding te verzenden en zijn locatie zelfstandig te voorzien, met wereldwijde dekking in bijna real-time.

Het MEOSAR-systeem biedt ook andere verbeteringen voor de Cospas-Sarsat EPIRBs, zoals een terugzending naar de EPIRBs die bevestigt dat het alarmbericht goed is ontvangen.

** Galileo verhoogt zijn capaciteit sinds 2016, om zijn operationele constellatie in 2018/9 te bereiken.

GNSS? MEOSAR? WAT IS DAT?

Cospas-Sarsat moderniseert momenteel zijn systeem door zoek- en reddingsontvangers (d.w.z. repeaters of transponders) aan boord van de nieuwe navigatiesatellieten van de Verenigde Staten (GPS), Rusland (Glonass), die het afgelopen jaar met de uitrol is begonnen, en Europa (Galileo), die zijn lanceringen op 12 oktober 2012 heeft gestart.

Zodra operationeel gekwalificeerd, zal deze uitbreiding van het systeem de detectiesnelheid en de nauwkeurigheid van de locatie van de EPIRBs aanzienlijk verbeteren: (GNSS-ontvangers = GPS + Galileo ** + GLONASS = 72 ontvangers in plaats van 12 GPS voorheen).

Deze satellieten worden in een baan om de aarde geplaatst op hoogtes tussen de 19.000 km en 23.000 km, wat wordt beschouwd als een gemiddelde baan.

Deze component van het Cospas-Sarsat-systeem wordt MEOSAR genoemd, voor satellieten in een gemiddelde baan voor zoek- en reddingsoperaties.

Het zal de bestaande systemen LEOSAR en GEOSAR aanvullen.

Wanneer volledig operationeel, zal het MEOSAR-systeem de voordelen van de systemen LEOSAR en GEOSAR bieden, zonder hun huidige beperkingen, door de noodmelding te verzenden en zijn locatie zelfstandig te voorzien, met wereldwijde dekking in bijna real-time.

Het MEOSAR-systeem biedt ook andere verbeteringen voor de Cospas-Sarsat EPIRBs, zoals een terugzending naar de EPIRBs die bevestigt dat het alarmbericht goed is ontvangen.

** Galileo verhoogt zijn capaciteit sinds 2016, om zijn operationele constellatie in 2018/9 te bereiken.

Hoogtepunten

• Geïntegreerde GNSS, MEOSAR, MOB AIS compatibel
• Dubbele frequentie
• Wordt geleverd met behuizing & hydrostatische breedte; Automatische activatie
• Peso 710g
• Autonomie 48u
• Batterijlevensduur van 10 jaar
• GEHOUDEN GMDSS